Companhia Sueca Hybrit efetuou a primeira entrega de “aço verde”

A companhia sueca Hybrit efetuou a primeira entrega de “aço verde”, neste caso ao fabricante de camiões Volvo AB, como um ensaio prévio ao término do circuito de produção industrial, que se espera ocorrer até 2026. 
Genericamente, o “aço verde” é produzido por recurso a Hidrogénio Verde, substituindo este último o Carvão para separar o Oxigénio do Minério de Ferro – tendo, assim, como subproduto Água e não Dióxido de Carbono.
O H2Tax – o primeiro think tank em Portugal exclusivamente dedicado à fiscalidade do Hidrogénio – acompanha com especial interesse as evoluções em torno do “aço verde”, que levarão a uma erosão das bases tributáveis dos principais impostos (indiretos) sobre inputs e produtos ricos em Carbono ao longo de toda a cadeia de valor, suscitando assim a necessidade de readaptar os sistemas fiscais às novas especificidades de cada setor ou subsetor da atividade económica onde o aço desempenhe um papel relevante.


The Swedish company Hybrit has made the first delivery of “green steel”, in this case to the truck manufacturer Volvo AB, as a test prior to the end of the industrial production circuit, which is expected to occur by 2026. 
Generally, “green steel” is produced using Green Hydrogen, the latter replacing Coal, to separate Oxygen from Iron Ore – thus having Water, not Carbon Dioxide, as a by-product.
H2Tax – the first think tank in Portugal exclusively dedicated to Hydrogen taxation – follows with special interest the developments around “green steel”, which will lead to an erosion of the tax bases of the main (indirect) taxes on inputs and Carbon-rich products throughout the value chain, thus raising the need to readapt the tax systems to the new specificities of each sector or sub-sector of economic activity where steel plays a relevant role.

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